美欲对中国C919发动机下手 外交部回应指明三大问题

【多维新闻2月18日讯】有消息指，美国政府正在考虑一项提案，阻止通用电气公司继续为中国商飞C919客机提供发动机，原因是担心中方可能会对发动机进行逆向工程仿制，损害美国商业利益。对此，中国外交部予以了回应。

中国C919大型客机已经经过了多次试飞，但交付日期迟迟未定。图为2019年10月24日，C919第五架试飞飞机105架机在中国上海浦东国际机场起飞。（微博@中国商飞）

中国外交部发言人耿爽在2月17日的网上例行记者会上就上述事件回应称，看到了相关报道，也注意到报道中提及通用电气公司对美国政府提案表示质疑，认为模仿发动机相关先进制造技术的难度远超美方有些官员想象，并表示他们与中方已合作多年，如果中方想仿制，早就开始做了，何必要等到现在？

接着，耿爽指出，对相关报道中的内容还需要了解核实。但如果属实，它说明三点问题。

“第一，似乎美国企业界的一些人士比美国政府内一些官员更懂常识、更讲真话、更明事理；第二，美国政府内的这些官员对科学技术无知，对市场原则藐视，对中国发展恐慌；第三，这是美方以政治手段破坏中美商业合作，对中国进行无理打压的又一例证。”耿爽这样说道。

最后，耿爽强调，一段时间以来，美方采取的有关做法不仅损害中方企业的合法权益，从长远看也不符合美国企业自身利益，而且将严重干扰两国乃至全球正常的科技交流和经贸合作。中方敦促美方客观公正对待中国企业和中美正常商业合作，多一些积极推动，少一些无理搅局。

据美国《华尔街日报》2月16日援引消息人士报道称，特朗普（Donald Trump）政府正在考虑一项提案，以叫停通用电气公司合资公司向中国交付用于中国正在研发的C919客机的喷气发动机。

消息人士说，推动叫停该款发动机交付主要目的是阻碍C919的研发。一位知情人士透露，通用电气反对这一提案，称模仿CFM发动机的先进制造技术比一些政府官员所认为的要难得多。CFM 国际是通用电气和法国赛峰集团（SAFRAN）的合资企业。

通用电气认为，实际上，CFM发动机在中国已经投入使用多年，这意味着中国制造商早就可以开始进行逆向工程了。

美国政府官员定于2月20日开会讨论是否有可能拒绝为这些发动机发放许可证。这名知情人士说，内阁官员们还将于2月28日举行一次会议，就此事以及其他中国贸易政策进行讨论。

另据英国路透社2月16日报道，除了引擎，美国政府还考虑禁止霍尼韦尔国际公司卖给中国飞机控制系统。

中国民航工作者、民航业评论员张仲麟2月18日撰文称，美国真对C919项目下手进行禁售的话，无疑会重新点燃中美贸易战的战火，中国也必然会采取报复手段，而对等报复最好的目标无疑是深陷危机的波音公司。

中国航空问题专家王亚男则表示，中国目前没有大飞机引擎的相应产品，但有研制计划。如果美国实施了这项禁令，中国大飞机的发展进程会放缓。但即使美国不向中国出售该发动机，也不预示中国大飞机永远没有发动机，这只是个时间问题。

王亚男认为，美国的禁售会加速国产大飞机发动机研制进程。同时，中国会寻求代替品，从长远看，美国对中国的禁售并不能让自己成为赢家。

有评论称，美国欲对飞机零部件的销售实施新的限制，是中美两国围绕贸易和技术展开的一场新争夺。