着陆500天 中国嫦娥四号与“玉兔二号”自主唤醒

中国航天再有新消息，在月球“沉睡”的嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车结束了月夜休眠，受光照自主唤醒。

据中国探月工程官方微博5月17日消息，嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车分别于5月17日3时25分和16日11时53分，受光照自主唤醒，开始第18月昼工作期。

5月17日，是嫦娥四号着陆月球背面的第500个地球日。（新华社）

此外，5月17日也正是嫦娥四号着陆月球背面的第500个地球日。

报道称，“玉兔二号”月球车累计行驶里程447.68米，目前距着陆器292米，期间实施了岩石探测、车辙探测、撞击坑探测等科学探测试验。

利用测月雷达就位探测数据，首次揭示了月球背面着陆区域地下40米深度内的地质分层结构，阐述了其物质组分与演化机制。

利用红外成像光谱仪的就位光谱探测数据，成功揭示了月球背面的物质组成，验证了月幔富含橄榄石，加深了人类对月球形成与演化的认识。

利用中性原子探测仪对月表环境能量中性原子的探测数据，得到了能量中性粒子在月球表面通量能谱，证实了能量中性粒子的能量与入射太阳风的速度有很强的相关性。

“玉兔二号”月球车

报道称，为满足首次火星探测天问一号任务要求，需对地面通信测控设施进行适应性改造。为此，本月昼期间嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车将开展原地探测，等待下一阶段指令。

基于第17月昼LET01704点全景相机拼接影像、DOM影像等数据情况，在“玉兔二号”月球车当前位置西南方向距离3米处，发现一直径约为1.3米、深度不超过20厘米的小坑，小坑的中央及东南方向，存在反射率较高的物质，同周围月壤的亮度有明显区别。待通信资源恢复后，“玉兔二号”月球车搭载的红外成像光谱仪将对该小坑的特定区域进行探测。

值得一提的是，国际顶级学术期刊《自然》（Nature）2019年5月16日在线发表了一篇来自中国科学家的成果：中国的嫦娥四号月球探测器发现人类首份月球背面幔源物质初步证据。

据报道，中国的嫦娥四号月球探测器在月球背面的冯•卡门陨石坑（Von Kármán crater）着陆，并部署了玉兔二号月球车对南极-艾托肯盆地（South Pole-Aitken）进行探测，科学家利用可视-近红外成像光谱仪（VINS）的光谱初始观测结果推断出，月球表面存在的低钙辉石和橄榄石矿物可能起源于月球地幔。这也是人类首份月球背面幔源物质初步证据。

另外，中法两国曾在2019年3月25日签署了一份探月计划意向书，法国将参与中国预计在2023年至2024年实施的嫦娥六号探月计划。